Die TAG Heuer Carrera Chronograph 60th Anniversary Edition wurde kürzlich auf der LVMH Watch Week in Singapurvorgestellt und läutet das Jahr 2023 mit einem Paukenschlag ein. Mark McArthur-Christie, ein bekennender Heuer-Fan und stolzer Besitzer einer originalen 2447S, stellt die neue 60th Anniversary Edition im Detail vor.
Ich war schon immer ein Heuer-Fan
Bevor ich anfange, sollte ich ein Interesse anmelden. Ich bin ein eingefleischter Heuerholic. Während ich dies schreibe, trage ich meine 1963er Carrera 2447S am Handgelenk, und neben mir auf dem Schreibtisch liegt meine alte Autavia Viceroy. Ich bereue es sehr, dass ich meinem Kumpel James nicht in den Arm gebissen habe, als er mir vor ein paar Jahren seine PVD-Monza aus den frühen 70ern zum Kauf anbot, weil ich dachte, dass ich bald eine neue bekommen würde. Ich interessiere mich für Heuer-Uhren schon so lange, wie ich mich für den Oldtimer-Motorsport interessiere, also so ziemlich seit ich lesen gelernt habe. Deshalb wollte ich eine Heuer, sobald ich wusste, dass meine Helden Jochen Rindt und Derek Bell sie trugen .
Eine Neuinterpretation der Heuer Carrera 2447SN
Einer der vielen Vorteile, wenn man alt genug ist, um Quarzuhren immer noch für neumodisch zu halten, besteht darin, dass ich alte Heuers aufheben konnte, bevor irgendjemand dachte, dass sie irgendeinen Wert hätten. Als ich anfing, den Antiquitätenmarkt zu durchforsten, lange bevor Tim Berners-Lee das Internet erfand, damit wir Uhren kaufen, verkaufen und uns über sie informieren konnten, kosteten alte Heuers weniger als die Busfahrt nach Hause. Für mich ist die Carrera immer noch die schönste Uhr, die Jack Heuer entworfen hat. Diese neue Uhr, die als “…eine getreue Neuinterpretation der Carrera 2447SN” gedacht ist, hat also einige große Aufgaben zu erfüllen.
TAG Heuer bringt die Anniversary 2447SN auf den Markt, weil die Carrera ihren Buspass für das Erreichen des Alters von 60 Jahren erhält. Die Carrera Panamericana war so weit von Pfeife, Hausschuhen und der Nummer 35 nach Clapham entfernt, wie ein Autorennen nur sein kann.
Es ist ein Jahr mit vielen Jubiläen. Die Explorer von Rolex wird 70 Jahre alt, ebenso wie die Sub. Und vergessen Sie nicht, dass Swatch 40 Jahre alt wird. Ernsthaft? Swatch wird 40!
Der Name Carrera
Entschuldigung, zurück zur Handlung… Obwohl er Zeit damit verbrachte, mit Männern zu sprechen, die von einem Ende Mexikos zum anderen gerast sind, hat Jack Heuer seine neue Uhr nicht direkt nach dem berüchtigten Rennen benannt. Es ist wahrscheinlich fairer zu sagen, dass er davon beeinflusst wurde. In seiner Autobiographie sagt er: “Es war in Sebring…, als ich das Wort ‘Carrera’ zum ersten Mal hörte. Ich mochte nicht nur seinen sexy Klang, sondern auch seine vielfältigen Bedeutungen, zu denen Straße, Rennen, Strecke und Karriere gehören – alles ganz klar Heuer-Thema!” Ihm war auch klar, dass das gut betuchte Publikum in Sebring die ideale Kundschaft für seine neuen Armbandchronographen sein würde.
Sobald er in die Schweiz zurückgekehrt war, ließ Heuer den Namen Carrera registrieren und machte sich daran, einen passenden Chronographen zu bauen. Das Unternehmen hatte bereits 1958 beschlossen, sich von den Standard-Dreizeigern zu verabschieden, da es einfach zu viel Konkurrenz gab. Stattdessen war Jack Heuer entschlossen, den Markt für Armbandchronographen zu dominieren. Die Carrera und die Autavia waren seine ersten Schritte.
Die Valjoux 72
Die neuen Uhren würden die bereits ehrwürdigen Valjoux-72-Uhrwerke mit ihren drei Hilfszifferblättern verwenden, eines für die laufende Sekunde, ein weiteres für die 30-Minuten-Intervalle und schließlich ein 12-Stunden-Zähler. Gesteuert wird das Ganze über zwei Drücker, Start/Stop und Reset. Alles sehr vertraut heute.
Kaliber Heuer 02 Automatik
Die Uhrentechnik hat in sechzig Jahren einen weiten Weg zurückgelegt. Die neue TAG Heuer Carrera Chronograph 60th Anniversary Edition arbeitet mit dem Kaliber Heuer 02 Automatic des Unternehmens. Es gibt sicherlich Ähnlichkeiten – zum Beispiel die Verwendung eines Säulenrads zur Steuerung der Chronofunktionen -, aber es gibt auch massive Verbesserungen in Bezug auf moderne Materialien, Verarbeitung, Design und technische Toleranzen. Das neue Uhrwerk und das alte 72er sind so weit voneinander entfernt wie der 3,0-Liter-Tipo 168 in einem 250GTO von 1963 (der sich dieses Jahr ebenfalls zum 60. Mal jährt) und der 6,0-Liter-Tipo F140 in einem modernen Enzo.
Wo man den 168er von Colombo in eine Vitrine stellen und als Kunst bezeichnen kann, wird man das mit dem Triebwerk eines Enzo wohl kaum tun; es sieht aus, als stamme es von einem Kipplaster. Im Gegensatz dazu sind sowohl das Kaliber Heuer 02 als auch das Valjoux wunderschön. Das Valjoux hat die Art von Schönheit, die sich aus der völligen, absoluten und unaufdringlichen Funktionalität ergibt. Das Cal. 02 ist einfach von Anfang an schön. Der Genfer Streifen, die polierten Schrauben, die satinierte PVD-Masse des Automatikaufzugs und das rot lackierte Säulenrad.
Auch der Kraftstofftank des neuen Uhrwerks ist etwas größer. Wo dem Valjoux-Werk schnell die Puste ausgeht, bietet das 02-Werk bei Vollaufzug eine Gangreserve von 80 Stunden. Das neue Werk beseitigt auch die Probleme, die das Cal. 72, bei dem die Spindel im Laufe der Jahre ihr Messinglager oval abnutzt.
Apropos, auch beim Aufziehen der beiden Uhren gibt es einen signifikanten Unterschied – und das nicht nur, weil die neue Uhr mit einem automatischen Aufzugssystem ausgestattet ist. Das Aufziehen eines Valjoux 72 hat ein unverwechselbares “Klacken” – es ist ein physischer, mechanischer Aufzug; man spürt, wie die Kraft in die Aufzugsfeder fließt. Das Kaliber Heuer 02 ist insgesamt sanfter, leiser und feiner.
TAG Heuer Carrera Chronograph 60. Jahrestag Edition
In der Werbebranche gibt es ein altes Sprichwort: “Der stärkste Wunsch ist nicht Liebe oder Hass. Es ist das Bedürfnis des einen, die Kopie des anderen zu verändern. ” So ist es auch beim Uhrendesign. Gib einem Uhrendesigner einen perfekten Klassiker und er kann nicht widerstehen, daran herumzufummeln. Verschieben Sie eine Ziffer hier, ändern Sie einen Index dort. Vergrößern Sie das Logo – und so weiter. Hut ab vor TAG Heuer mit der Anniversary Carrera. Sie haben sich (meistens) nicht verändert, und dort, wo sie Änderungen vorgenommen haben, sind sie gelungen .
Das ist ein Glücksfall. Jack Heuer hatte sehr klare Vorstellungen davon, was gutes Uhrendesign ausmachte, was bei einem Liebhaber von Le Corbusier, Charles Eames, Saarinen und Niemeyer kaum überrascht. Tatsächlich war Heuer so begeistert von Eames, dass er als Student sparte, um einen Eames Lounge Chair zu kaufen, den er in seiner Studentenbude aufstellte.
Als er mit der Herstellung von Uhren begann, waren Chronographen in der Regel militärische Geräte, die für die Entfernungsmessung der Artillerie bestimmt waren. Das bedeutete, dass das Zifferblatt oft ein Wirrwarr von Telemeterskalen war – man denke nur an eine Gallet Multichron. Heuer sagte: “Ich wollte ein Zifferblatt mit einem klaren, sauberen Design…”. Und dank eines neuen Spannrings, der das Uhrenglas dicht am Gehäuse hält, konnte er die Markierungen vom Zifferblatt auf das Glas verlagern und das Zifferblatt von Unordnung befreien .
TAG Heuer Design
Die Designer von TAG Heuer waren wirklich clever, denn obwohl sie das Zifferblatt erheblich verändern mussten, werden Sie es nicht einmal bemerken, es sei denn, Sie sind ein Heuerholic-Kollege.
Sehen Sie sich die Anordnung der Chronozifferblätter an. Beim Original befindet sich die laufende Sekunde bei 9 Uhr, der 30-Minuten-Zähler bei 3 Uhr und der 12-Stunden-Totalisator bei 6 Uhr. Bei der Carrera Chronograph 60th Anniversary Edition befindet sich der 12-Stunden-Totalisator bei 9 Uhr und die laufende Sekunde bei 6 Uhr – der 20-Minuten-Zähler bleibt erhalten. Die Hilfszifferblätter sind nach wie vor gerundet, und unter dem Trieb des 6-Uhr-Zifferblatts befindet sich noch immer ein winziges “Swiss”.
Die unterschiedlichen internen Anordnungen der Valjoux und des Cal. 02 machen die Änderung notwendig. Und da es sich um eine Neuinterpretation und nicht um eine Neuauflage handelt, ist das für uns in Ordnung (obwohl eine Neuauflage ein Leckerbissen wäre, Monsieur Arnault, falls Sie das lesen).
Heuer 2447
Wenn wir schon beim Thema sind: Auch beim 12-Uhr-Stab gibt es einen kleinen Unterschied. Das Original hat nur einen einzigen Stab, der durch einen schwarzen Streifen halbiert ist. Die neue Uhr hat zwei von beiden. Und wo die Stundenstäbe der 1963er Uhr schlicht waren, sind sie bei der Anniversary mit einem einzelnen Streifen versehen. Die Designer haben die beiden Leuchtpunkte bei der 12 beibehalten, obwohl sie heute aus Super-LumiNova und nicht mehr aus Tritium bestehen.
Die Originalzifferblätter der Carrera wurden von Singer hergestellt und hatten eine wunderschöne, schimmernde Eierschalenoberfläche. Es wäre schön gewesen, eine Nachbildung zu sehen, aber TAG Heuer hat sich für das gemaserte Sonnenstrahl-Finish der etwas späteren Uhren entschieden.
Das Gewicht der neuen Uhr ist jedoch definitiv höher. Das 36-mm-Original von ’63 fühlt sich im Vergleich dazu wie ein leichtes, fast zerbrechliches kleines Ding an; ein bisschen wie ein Lotus in Uhrenform. Die 39 mm Anniversary hat ein echtes Gewicht. Das wird durch das Saphirglas und den Gehäuseboden verstärkt, die beide viel schwerer sind als das Plexiglas und der dünne Edelstahlschraubboden des Originals. Auch das Gehäuse hat mehr Gewicht; die ursprüngliche 2447 hatte ein zweiteiliges Gehäuse, das aus dem Hauptgehäuse und dem Gehäuseboden bestand. Die Anniversary hat eine separate Lünette, Gehäuse und Boden. Auch die Bandanstöße haben ein etwas glatteres Profil als die scharfen Kanten des Originals und passen gut zum Gehäuseprofil.
Perforiertes Lederband
TAG Heuer weigerte sich, seiner Jubiläumsuhr ein Armband zu geben. Obwohl man ein Original aus der Zeit mit einem “Reisperlen”-Armband kaufen konnte und es damals viele Angebote auf dem Nachrüstmarkt gab, sieht eine alte Carrera am besten mit einem schlichten Cordovan-Rallyeband aus. Und obwohl Sie kein Cordovan bekommen, erhalten Sie mit der neuen Uhr ein schlichtes schwarzes Rallye-Lederarmband. Die Schließe trägt das Original Heuer-Logo, genau wie das Original.
Obwohl es sich zweifellos eher um eine Neuinterpretation als um eine Nachbildung handelt, steht die Abstammung dieses Modells außer Frage. Und, was noch wichtiger ist, es hält sich an die Designprinzipien von Jack Heuer. Kein Schnickschnack, kein Firlefanz, nur ein klares, einfaches Zifferblatt, Zeiger und Gehäuse, und auch das Kal. 02-Werk. Es könnte genau die Uhr sein, die Jack Heuer entwerfen würde, wenn er heute arbeiten würde. Aber als geschickter Geschäftsmann hätte er sich vielleicht dafür entschieden, mehr als die limitierten 600 Exemplare herzustellen, die TAG Heuer verkaufen will.
Wir sind gespannt, was sich die Firma zum 60. Geburtstag des Carrera einfallen lässt. Wir wetten, dass es nichts mit “Buspässen” zu tun haben wird.